Mercedes-Benz W124 รถดีที่น่าใช้

Mercedes-Benz W124 รถดีที่น่าใช้ สไตล์ยุโรป แต่ราคาในปัจจุบันใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่น ในรุ่นราวคราวเดียวกัน แต่สิ่งที่เหนือกว่าคือความทนทานแข็งแรง ปลอดภัยและหรูหราตามมาตรฐานรถยุโรป นี่คือกำไร หากหาซื้อได้มาแบบต่อมือไม่ผ่านเต็นท์จะยิ่งถูกกว่า ตาถึงๆ จะได้ของดีอายุไม่มาก ลงทุนเพิ่มเติมในการเก็บตกจุดบกพร่องอีกเล็กน้อย รับรองว่าใช้จนลืม แถมไม่ต้องกังวลเรื่องอะหลั่ยและราคาซ่อม เพราะอะหลั่ยหาได้ง่ายราคาไม่แพงอย่างที่คิด แถมอู่ซ่อมหาไม่ยาก ค่าซ่อมไม่แพงเพราะซ่อมง่ายจ่ายน้อยไม่จุกจิก แต่ก่อนที่จะซื้อ Mercedes-Benz W124 ตัวนี้ควรทำความรู้จัก พื้นเพความเป็นมาสักเล็กน้อยพอเป็นพื้นฐานในการตัดสินใจเลือกหา จะได้เลือกได้ไม่ผิดพลาดซึ่งการซื้อรถมือสองทางที่ดี ควรมีความรู้เรื่องรถไว้บ้างพอสมควร เมื่อตัดสินใจซื้อแล้ว ควรมีเงินเหลือไว่เพื่อวางแผนปรับปรุงสมรรถนะไว้ด้วย จะได้ทำทีเดียวตั้งแต่ซื้อ จากนั้นเวลาใช้จริงๆจะได้ไม่ต้องขับไปซ่อมไป

Mercedes-Benz W124 รถมือสองที่น่าใช้มากในงบ 4-8 แสน เพราะว่า เป็นรถที่หรูหราและยังไม่ตกยุค แถม ราคาไม่แพงแล้ว ช่วงล่างดีเกาะถนน อะไหล่ถูกซ่อมง่าย มีความปลอดภัยสูงกว่ารถญี่ปุ่น ขับง่ายวงเลี้ยวแคบ สามารถวางเครื่องได้หลายรุ่น แต่งสวยหรูหรือแต่งแรงก็ได้ จุดสังเกตสำหรับตอนเลือกซื้อ เอาประกอบนอกกับในก่อนนะครับ ถ้ารถประกอบใน จะมีเพลสที่คานหน้าครับ และจะมีตอกลำดับคันที่เท่าไหร่เอาไว้บนคานเป็นตัวเลขครับ ส่วนไมล์รถ จะเป็นเลขหลักกิโลเมตร (KM/h)ถ้ารถประกอบนอก จะไม่มีเพลสอยู่บนคาน เรือนไมล์จะเป็นหลักไมล์ (M/h) และสำหรับวิธีดูโค๊ดตัวถังสามารถบอกได้ มี 2 แบบคือ...รถนอก กับ รถในประเทศ เช่น Plate ของรถนอกจะมีออฟชั่น Code และเบอร์สี เมื่อดูเบอร์สีก็จะรู้ว่ารถคันดังกล่าวเปลี่ยนสีมาหรือเปล่า.....วิธี รหัสเลขตัวถังและความหมายของตัวเลข เช่น เลขตัวถัง 124 043 2 A 963700.....

- เลข 124 คือ เลขรหัสตัวถัง W124
-เลข 043 คือ 4ประตู เครื่อง 2300cc.(ของคุณ 030 = เครื่อง 3000cc.)- เลข 2 คือ พวงมาลัยขวา ประกอบ เยอรมัน (ถ้าเลข 1 คือ พวงมาลัยซ้าย ประกอบ เยอรมัน)(ถ้าเลข 5 คือ พวงมาลัยซ้าย ประกอบนอกเยอรมัน)
- A คือ โรงงานที่ผลิต แต่บางรุ่นบอก Option เช่น A = ไม่มีกาบ B = มีกาบ C = E หน้าแท้ หรือ ที่เรียกว่า FACE LIFT ส่วนเลขที่เหลือ คือ 963700 เป็นลำดับในการผลิต

เพิ่มเติม
สำหรับรถประกอบในประเทศ ก็จะมีเพียง Pate สีดำ บอกเลขแชสซีเท่านั้น และ มีตราปั๊มตรงคานให้เห็นว่าผลิตคันที่เท่าไหร่ในสายการผลิตครับขอบอกไว้ก่อนว่าซื้อรถมีสองต้องทำใจเรื่องซ่อม แต่รุ่นนี้ถ้าซื้อมาแล้วเปลี่ยนเครื่อง ก็ไม่มีอะไรที่จะซ่อมแพงแล้วครับ ช่วงล่างทน ตัวถังดีก็จบ สำหรับเครื่อง มีให้วางได้หลายรุ่น แต่ที่วางกันส่วนใหญ่ก็ตระกูล J หลักก็ GE กับ GTE

SPEC 1JZ-GE
เครื่องยนต์ 1JZ-GE(ต่ำกว่าปี 96)แบบ DOHC 6 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2491 cc. แรงม้า (PS/RPM) 180/6000 แรงบิด (KG-M/RPM) 24.0/4800 ความกว้าง x ช่วงชัก 86.0 x 71.5
กำลังอัด 8:1 ระบบส่งกำลัง(เกียร์) 4 A/T อัตราเฟืองท้าย 4.300

SPEC 1JZ-GE
เครื่องยนต์ 1JZ-GE (ปี 96 ขึ้นไป) แบบ DOHC 6 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2491 cc.
แรงม้า (PS/ RPM) 200/6000 แรงบิด (KG-M/RPM) 26.0/4800
เครื่อง 2JZ-GE ปี95
เครื่องยนต์ 2JZ-GE แบบ DOHC 6 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2997 cc แรงม้า(PS/RPM) 220/5600 แรงบิด (KG-M/RPM) 30/4000 ความกว้าง x ช่วงชัก 86.0 x 86.0 กำลังอัด 10:5:1
ระบบส่ง(เกียร์) 5 A/T อัตราเฟืองท้าย 3.909
SPEC 1JZ-GTE
เครื่องยนต์ 1JZ-GTE (ต่ำกว่าปี 95) แบบ DOHC 6 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2491 cc
แรงม้า(PS/RPM) 280/6200 แรงบิด (KG-M/RPM) 37.0/4800 กำลังอัด 8.5:1 ระบบส่ง(เกียร์) 4A/T อัตราเฟื่องท้าย 4.3


เครื่อง 2JZ-GTE
เครื่องยนต์ 2 JZ-GTE แบบ DOHC 6 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2997 cc แรงม้า(PS/ RPM) 280/5800 แรงบิด (KG-M/RPM) 46.0/3600 ความกว้าง x ช่วงชัก 86.0 x 86.0 กำลังอัด 8:5:1
ระบบส่ง(เกียร์) 6 M/T, 4 A/T อัตราเฟืองท้าย 3.769
แรงเลือกตามการใช้งานและงบประมาณครับ เท่าที่ลองขับมาถ้าวายริ่งครบๆเฟืองท้ายตามที่บอก ในเมือง 7-9 กม./ลิตร นอกเมือง 10-14กม./ลิตร ใช้งานปกติ แต่ถ้ากดมากๆ GE จะประหยัดกว่า แต่ไม่สะใจเท่า GTE

ข้อดี
1.ขับดูหรูหรา ปลอดภัย นั่งสบาย ดีกว่าญี่ปุ่นป้ายแดงราคาเท่ากันเยอะ
2.ช่วงล่างดี นุ่มเกาะถนน ขับง่ายวงเลี้ยวแคบมาก ทนทานซ่อมถูก
3.ถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วใช้งานสบายมาก อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมัน ทนทานขายต่อง่ายกว่ายังไม่เปลี่ยนเครื่อง ใช้งบวางเครื่องตั้งแต่ 4หมื่นขึ้นเอง
4.อะไหล่เพียบใหม่เก่า แท้เทียมเลือกได้สบายๆตามงบเลย
5.รูปทรงนี้ยังดูดีได้อยู่อีกไม่น้อย กว่า 5 ปีแน่นอน
6.แต่งขึ้นอุปกรณ์ที่มีให้ก็เพียบๆๆ ญี่ปุ่นป้ายแดงบ้างคันยังไม่มีด้วย
7.หารถง่ายมีเยอะเลย
8.เวลาแต่งซิ่งๆไม่เป็นรถที่ตำรวจจะ เรียกสักเท่าไร

ข้อเสีย
1.เต็นท์ขายแพง แต่ซื้อถูกกว่ารถญี่ปุ่น ต้องซื้อขายไม่ผ่านเต็นท์จะดี
2.เครื่องเดิม จะเสียค่าซ่อมแอร์แพงนิดหน่อย
3.รถแปลงรุ่นมากต้องดูดีๆ ลองสังเกตตามที่แนะนำข้างต้น นอกจากนี้ยังมีจุดสังเกตอื่นๆ อีกเยอะครับ
4.รุ่นแรกๆจะเก่าหน่อย อาจจะต้องใช้งบประมาณซ่อมทำเยอะแต่ซื้อได้ถูกมาก 3 แสนก็มี

สรุป
W124 นี้ เป็นรถที่น่าใช้มากรุ่นหนึ่งสำหรับมือสอง ซ่อมไม่แพง นั่งสบาย ประหยัดนำมัน ขับง่ายช่วงล่างดี วงเลี้ยวแคบจอดง่าย ทนทานสุดๆ มีมาตรฐานความความปลอดภัยสูง หรูหราเป็นที่ยอมรับในสังคม แต่งซิ่งก็ดีใช้งานธรรมดาก็สบายๆ ราคาถูก หากท่านที่คิดจะซื้อรถก็ลอง วิเคราะห์ดูนะครับ ว่าจะคุ้มเงินอย่างที่บอกไหม